Vers la suiteLe sous marin U-26
L'autre classe I A : le U-25
Sous marin de classe I A. Fabriqué dans les chantiers AG Weser à Brême. Mise en service le 11 Mai 1936. Affecté à la flottille "Saltzwedel" de Mai 1936 à Décembre 1939. Affecté à la 2 U flottille de Janvier 1940 au 1 er Juillet 1940. Du 22 Octobre 1939 au 05 décembre 1939, le U-26 quitte Wilhelmshaven, son port d'attache, pour mouiller des mines flottantes devant Gibraltar. Il est accompagné du U-25 et du U-53. L'U-26 est le premier U-Boot ( et le seul des trois ) à pénétrer en Méditerranée. Il y reste quelques jours et retourne à Wilhelmshaven. Le U-26 a été coulé le 1 er juillet 1940 en Atlantique Nord ( 48°03'N 11°30'O) par le HMS Gladiolus et par un hydravion australien Sunderland du 10 ème escadron de la RAAF.
Copyright Vapeurloire.free.fr. Toute utilisation ou reproduction des documents est interdite.
Conception et réalisation du site - FMG
Raisons du naufrage Contact Le U-26 Livre d'Or Commémorations Le Marin 2 ans après Recherches Anniversaire 70 ans Liens La presse 1 an après Son Dernier Voyage La presse en parle Torpillage Le Navire Aux Marins Note officielle FRANCE 3 ouest Galerie Mémoire AccueilSouvenons nous d'eux
Le vapeur Loire
L'autre classe I A : le U-25
Sous marin de classe I A. Fabriqué dans les chantiers AG Weser à Brême. Mise en service le 11 Mai 1936. Affecté à la flottille "Saltzwedel" de Mai 1936 à Décembre 1939. Affecté à la 2 U flottille de Janvier 1940 au 1 er Juillet 1940. Du 22 Octobre 1939 au 05 décembre 1939, le U-26 quitte Wilhelmshaven, son port d'attache, pour mouiller des mines flottantes devant Gibraltar. Il est accompagné du U-25 et du U-53. L'U-26 est le premier U-Boot ( et le seul des trois ) à pénétrer en Méditerranée. Il y reste quelques jours et retourne à Wilhelmshaven. Le U-26 a été coulé le 1 er juillet 1940 en Atlantique Nord ( 48°03'N 11°30'O) par le HMS Gladiolus et par un hydravion australien Sunderland du 10 ème escadron de la RAAF.
Copyright Vapeurloire.free.fr. Toute utilisation ou reproduction des documents est interdite.
Conception et réalisation du site - FMG
Raisons du naufrage Contact Le U-26 Livre d'Or Commémorations Le Marin 2 ans après Recherches Anniversaire 70 ans Liens La presse 1 an après Son Dernier Voyage La presse en parle Torpillage Le Navire Aux Marins Note officielle FRANCE 3 ouest Galerie Mémoire AccueilSouvenons nous d'eux
Le vapeur Loire